เข้าสู่ระบบ เข้าร่วมฟรี
1 / 5
4Cyl IG7 Dakota Navajo Injector Rail LPG CNG
| Model No. : | IG7 |
|---|---|
| Brand Name : | แบรนโด |
Ningbo, Zhejiang, China
- ผู้ผลิต
- บริษัท การค้า
- ซัพพลายเออร์ทองคำ
- การรับรองแพลตฟอร์ม
- การรับรอง SGS
- งานแสดงสินค้าออนไลน์
- วิดีโอ
รายละเอียดสินค้า
4Cyl IG7 Dakota Navajo Injector Rail LPG CNG
คุณสมบัติของ 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota RAIL Type Rail Injector ดังต่อไปนี้:
1. รางหัวฉีดสำหรับก๊าซแอลพีจีและก๊าซธรรมชาติ
2. รุ่นเดียวที่มีจังหวะ 0.47 มม.
3. คอยส์พร้อมขั้วต่อกันน้ำในตัว 2 ทางเข้ากันได้กับแอมป์
4. ร่างกายในอลูมิเนียม
5. เทคโนโลยีอาคารเหมาะสำหรับการเข้าถึงประสิทธิภาพสูงในแง่ของความเร็วและระยะเวลา
6. ไม่ไวต่อสิ่งสกปรกมากนัก
7. ความมั่นคงในการไหลและความซ้ำซ้อน สูง
ขนาดโดยรวมของ 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Navajo Rail Injector:
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ RAIL Type IG7 DAKOTA Lpg / Cng Injector Rail:
| Characteristic | Unit | Value | Note |
| Injector Version | N° of cylinders | 2, 3, 4 |
|
| Material body and treatment |
|
Aluminum | |
| Relative Pressure | Bar (Psi) | From 0.5 to 2.0 (7 to 29) | Working pressure |
| 4.5 (65) | Max pressure | ||
| Rated voltage (at coil) | Volt | 10.8 - 14.4 |
|
| Coil type | by encoding | E2 |
|
| Resistance | Q | 2 | ± 5% at T= 25° |
| Suggested peak current time (duration) | ms | 2.4 |
|
| Suggested holding current (±10%) | A | 1.4 |
|
| Cold Starting Requirements |
|
Increase up to 20% the "peak current time" for first cycles when gas temperature is < 10°C | |
| Complete OPENING Response Time | ms | 1.7 | (±10% - total injection time 5 ms) ± 5% tested without nozzle at 14V Dp=1bar T= 25°C |
| Complete CLOSING Response Time | ms | 1.4 |
|
| Minimum injection pulse | ms | 1.8 | tested with 2 mm nozzle diameter at 14V Ap=1 bar T= 25°C |
| Stroke | Micron | 470 |
|
| Seat Diameter | mm | 3.3 |
|
| Static flow rate (with max nozzle O) for 1 single injector at 20°C (with air) | SLPM (sL/min) | 115 | at 1 bar inlet pressure |
| 170 | at 2 bar inlet pressure | ||
| Leakage (tested with air) | cc/h | < 15 |
|
| Noise level | dB | T.B.D | ±1 dB Rail Test Condition |
| Compatibility with gas |
|
LPG, CNG |
|
| Driver Stage |
|
Peak and Hold (PWM) |
|
| Coil Connector type |
|
2 way Amp super seal fermale connector with tab contacts | About connecting wire, refer to our drawing, code 114.01.AMP.001 |
| Inlet gas fitting for rubber hose | mm | φ10 mm, φ12 mm, φ14 mm, φ16 mm | |
| Outlet gas fitting |
|
Calibrated nozzles M8x1 for rubber hose φ4 mm - φ5 mm - φ6 mm | |
| Calibrated hole φ range (for nozzles) | φ | From 1.00 to 3.25 mm (0.25 mm step) |
|
| Approvals |
|
110R-00 67R-01 (-40°C to +120°C) |
|
| Principle of operation |
|
Solenoid valve, Normally closed, Mobile Plunger | |
| Power handling capability LPG | HP/cyl | 1 bar up to 40 HP/cyl | |
| Power handling capability CNG | HP/cyl | 2 bar up to 35 HP/cyl | |
| Coil IP Rating |
|
IP54 |
|
อะไหล่แสดงของ RAIL ประเภท IG7 DAKOTA 4 Cyl Rail Injector 2.0 โอห์ม:
บรรจุแสดงของรถไฟประเภท 2 โอห์ม 4 กระบอก IG7 ดาโคตารางหัวฉีด:
คำแนะนำสำหรับการใช้งาน:
1. ขอแนะนำให้ติดตั้งตัวกรองที่ปลายด้านหน้าของท่อฉีดของรางสเปรย์เพื่อส่งผ่านสิ่งสกปรกในการรั่วไหลของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ป้องกันสิ่งสกปรกและอนุภาคละเอียดจากการเข้าสู่รางรถไฟและเปลี่ยนแผ่นกรองเป็นเวลาสามเดือนหรือ 20,000 กิโลเมตร
2. เพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้ดีที่สุดขอแนะนำให้ติดตั้งรางเท่าที่จะทำได้ในแนวตั้ง
3. ตามรุ่นที่แตกต่างกันของรางสเปรย์จำเป็นต้องเลือกประเภทรางน้ำที่สอดคล้องกันในการตั้งค่าควบคุมไฟฟ้า
4. ตามกำลังของเครื่องยนต์คุณต้องเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวฉีดที่เหมาะสม
มุ่งเน้นความต้องการของคุณเสนอทางออกที่ดีที่สุด:
√ติดต่อเราหากคุณมีข้อสงสัย
√ติดต่อเราหากจำเป็นต้องเปลี่ยน
√ติดต่อเราหากไม่ใช่สิ่งที่คุณกำลังมองหา
√ติดต่อเราหากคุณกำลังออกแบบ
ยินดีต้อนรับคำถามใด ๆ และคำถามของคุณ!
Ningbo, Zhejiang, China
- ผู้ผลิต
- บริษัท การค้า
- ซัพพลายเออร์ทองคำ
- การรับรองแพลตฟอร์ม
- การรับรอง SGS
- งานแสดงสินค้าออนไลน์
- วิดีโอ
ส่งคำถามของคุณไปยังซัพพลายเออร์รายนี้