Video
1 / 4
Model No. : | IG7 Dakota |
---|---|
Brand Name : | แบรนโด |
Ningbo, Zhejiang, China
รายละเอียดสินค้า
2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Rail Injector
คุณสมบัติของ 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota RAIL Type Rail Injector ดังต่อไปนี้:
1. รางหัวฉีดสำหรับก๊าซแอลพีจีและก๊าซธรรมชาติ
2. รุ่นเดียวที่มีจังหวะ 0.47 มม.
3. คอยส์พร้อมขั้วต่อกันน้ำในตัว 2 ทางเข้ากันได้กับแอมป์
4. ร่างกายในอลูมิเนียม
5. เทคโนโลยีอาคารเหมาะสำหรับการเข้าถึงประสิทธิภาพสูงในแง่ของความเร็วและระยะเวลา
6. ไม่ไวต่อสิ่งสกปรกมากนัก
7. ความมั่นคงในการไหลและความซ้ำซ้อน สูง
ขนาดโดยรวมของ 2 Ohm 4 Cylinder IG7 Dakota Navajo Rail Injector:
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ RAIL Type IG7 DAKOTA Lpg / Cng Injector Rail:
Characteristic | Unit | Value | Note |
Injector Version | N° of cylinders | 2, 3, 4 |
|
Material body and treatment |
|
Aluminum | |
Relative Pressure | Bar (Psi) | From 0.5 to 2.0 (7 to 29) | Working pressure |
4.5 (65) | Max pressure | ||
Rated voltage (at coil) | Volt | 10.8 - 14.4 |
|
Coil type | by encoding | E2 |
|
Resistance | Q | 2 | ± 5% at T= 25° |
Suggested peak current time (duration) | ms | 2.4 |
|
Suggested holding current (±10%) | A | 1.4 |
|
Cold Starting Requirements |
|
Increase up to 20% the "peak current time" for first cycles when gas temperature is < 10°C | |
Complete OPENING Response Time | ms | 1.7 | (±10% - total injection time 5 ms) ± 5% tested without nozzle at 14V Dp=1bar T= 25°C |
Complete CLOSING Response Time | ms | 1.4 |
|
Minimum injection pulse | ms | 1.8 | tested with 2 mm nozzle diameter at 14V Ap=1 bar T= 25°C |
Stroke | Micron | 470 |
|
Seat Diameter | mm | 3.3 |
|
Static flow rate (with max nozzle O) for 1 single injector at 20°C (with air) | SLPM (sL/min) | 115 | at 1 bar inlet pressure |
170 | at 2 bar inlet pressure | ||
Leakage (tested with air) | cc/h | < 15 |
|
Noise level | dB | T.B.D | ±1 dB Rail Test Condition |
Compatibility with gas |
|
LPG, CNG |
|
Driver Stage |
|
Peak and Hold (PWM) |
|
Coil Connector type |
|
2 way Amp super seal fermale connector with tab contacts | About connecting wire, refer to our drawing, code 114.01.AMP.001 |
Inlet gas fitting for rubber hose | mm | φ10 mm, φ12 mm, φ14 mm, φ16 mm | |
Outlet gas fitting |
|
Calibrated nozzles M8x1 for rubber hose φ4 mm - φ5 mm - φ6 mm | |
Calibrated hole φ range (for nozzles) | φ | From 1.00 to 3.25 mm (0.25 mm step) |
|
Approvals |
|
110R-00 67R-01 (-40°C to +120°C) |
|
Principle of operation |
|
Solenoid valve, Normally closed, Mobile Plunger | |
Power handling capability LPG | HP/cyl | 1 bar up to 40 HP/cyl | |
Power handling capability CNG | HP/cyl | 2 bar up to 35 HP/cyl | |
Coil IP Rating |
|
IP54 |
|
บรรจุแสดงของรถไฟประเภท 2 โอห์ม 4 กระบอก IG7 ดาโคตารางรถไฟหัวฉีด:
คำแนะนำสำหรับการใช้งาน:
1. ขอแนะนำให้ติดตั้งตัวกรองที่ปลายด้านหน้าของท่อฉีดของรางสเปรย์เพื่อส่งผ่านสิ่งสกปรกในการรั่วไหลของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ป้องกันสิ่งสกปรกและอนุภาคละเอียดจากการเข้าสู่รางรถไฟและเปลี่ยนแผ่นกรองเป็นเวลาสามเดือนหรือ 20,000 กิโลเมตร
2. เพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้ดีที่สุดขอแนะนำให้ติดตั้งรางให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ในมุมแนวตั้ง
3. ตามรุ่นที่แตกต่างกันของรางสเปรย์จำเป็นต้องเลือกประเภทรางน้ำที่สอดคล้องกันในการตั้งค่าการควบคุมไฟฟ้า
4. ตามกำลังของเครื่องยนต์คุณต้องเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวฉีดที่เหมาะสม
มุ่งเน้นความต้องการของคุณเสนอทางออกที่ดีที่สุด:
√ติดต่อเราหากคุณมีข้อสงสัย
√ติดต่อเราหากจำเป็นต้องเปลี่ยน
√ติดต่อเราหากไม่ใช่สิ่งที่คุณกำลังมองหา
√ติดต่อเราหากคุณกำลังออกแบบ
ยินดีต้อนรับคำถามใด ๆ และคำถามของคุณ!
Video
Ningbo, Zhejiang, China
ส่งคำถามของคุณไปยังซัพพลายเออร์รายนี้