การขนส่งทางทะเล Shanghai Waigang ไปยัง New Delhi

หากคุณต้องการขนส่งสินค้าจากเซี่ยงไฮ้จีนไปยังนิวเดลีประเทศอินเดีย หากคุณกำลังมองหาโซลูชันโลจิสติกส์ระยะยาวเราสามารถเสนอการขนส่งทางทะเลของเราจาก Shanghai Waigang Port ไปยัง New Delhi Port อินเดียเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ ที่นี่เรามี 20GP, 40GP, 40HQ และ OOG ให้กับ New Delhi เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงของคุณ

เซินเจิ้น Goglobal International จิสติกส์ จำกัด เป็นตัวแทนส่งต่อระหว่างประเทศซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2006 และได้รับการอนุมัติโดยกระทรวงพาณิชย์จีน Goglobal ได้รับการรับรองจาก "NVOCC" (NVOCC NO.:MOC-NV05346) และได้รับการยกย่องว่าเป็นสมาชิกของสมาพันธ์ผู้ประกอบการในปีพ. ศ. 2553 นอกจากนี้ Goglobal ยังเป็นสมาชิกของ World Cargo Alliance (WCA) ในปีพ. ศ.

หลังจากหลายปีของการจัดการอย่างขยันขันแข็งและยืนยันอย่างต่อเนื่องของแนวคิดการดำเนินงานที่มุ่งเน้นคน Goglobal ได้ปลูกฝังให้กับกลุ่มเพื่อนร่วมงานที่ซื่อสัตย์มีฝีมือและทุ่มเทและได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางจากลูกค้าและผู้ให้บริการที่มีชื่อเสียงมากมาย

จากพื้นฐานของท่าเรือในเซินเจิ้นฮ่องกงและกวางโจวเราได้แผ่ขยายไปยังท่าเรือสำคัญอื่น ๆ ของจีนเช่นเซี่ยงไฮ้เทียนจินหนิงโปและเซียะเหมิน

บริษัท ของเราได้สะสมประสบการณ์มากมายใน FCL, LCL, Trucking, Customs นายหน้าตรวจสอบคลังสินค้าพื้นที่ปฏิบัติการ บริการตลอดตลอดเวลาถือเป็นข้อได้เปรียบของเราเสมอ

สำหรับบริการจากต่างประเทศเรามีเครือข่ายตัวแทนในต่างประเทศที่ครบถ้วน ถึงแม้จะยังคงมีการร่วมมือกันอย่างแน่นแฟ้นกับ บริษัท ส่งต่อที่ดีแห่งหนึ่งในยุโรปอเมริกาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตะวันออกกลางเพื่อให้เราสามารถรับประกันการดำเนินงานในต่างประเทศของเราได้เป็นอย่างดี

ยิ่งไปกว่านั้นเราให้ความสำคัญกับการศึกษาความต้องการของลูกค้า ภายใต้ความเชื่อว่านวัตกรรมคือการผลิตครั้งแรกเราได้นำเสนอโซลูชั่นด้านโลจิสติกส์ที่ทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพสูงในด้านการค้า Entrepot การจัดการห่วงโซ่อุปทานและเหมือนกันกับลูกค้าของเรา

เจียมเนื้อเจียมตัวไปทั่วโลก เราจะรั้งเพื่อนในประเทศและต่างประเทศของเราเสมอด้วยหัวใจที่เปิดกว้างสุจริตสุภาพความสุภาพและรอบคอบ และเราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อสร้างผลประโยชน์ให้กับลูกค้าของเรามากขึ้น

เซินเจิ้น Goglobal Int'l จิสติกส์ จำกัด ขอบเขตบริการ:

1. การขนส่งทางทะเล
2. การขนส่งทางอากาศ
3. OOG
4. นายหน้าศุลกากร
5. การจัดการห่วงโซ่อุปทาน