1 / 7
Model No. : | HGP-2A |
---|---|
Brand Name : | แวนค์ |
Out-of-warranty service : | Video Technical Support,Spare Parts,Online Support |
รายละเอียดสินค้า
ปั๊ม HGP-2A ประกอบด้วยเกียร์สองเกียร์เกียร์ไดรฟ์และเกียร์ขับเคลื่อน เมื่อเกียร์ไดรฟ์หมุนมันจะสร้างโซนแรงดันต่ำที่ดึงของเหลวเข้าสู่ปั๊ม จากนั้นของเหลวจะถูกขังอยู่ระหว่างฟันเกียร์และตัวเรือนปั๊มและเมื่อเกียร์หมุนของเหลวจะถูกผลักไปทางพอร์ตทางออกเพิ่มความดัน จากนั้นของเหลวจะถูกปล่อยออกจากปั๊มที่ความดันสูง
มีปั๊มเกียร์ไฮดรอลิกหลายประเภทซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นปั๊มเกียร์ภายในและปั๊มเกียร์ภายนอกตามการจัดเรียงเกียร์ที่แตกต่างกัน ปั๊มเกียร์ meshing ภายในหรือที่เรียกว่าปั๊มเกียร์ล็อคเฟสเสร็จสมบูรณ์ของเกียร์ภายในปลอกปั๊ม ของเหลวถูกดูดระหว่างเกียร์ผ่านพอร์ตดูดและปล่อยที่พอร์ตการปล่อยและทิศทางการไหลค่อนข้างเสถียร เกียร์ของปั๊มเกียร์ภายนอกที่มีด้านนอกของปั๊มและของเหลวถูกดูดเข้าไปที่พอร์ตการดูดน้ำมัน หลังจากถูกบีบอัดโดยเกียร์มันจะถูกปล่อยออกจากพอร์ตการปล่อยน้ำมัน ทิศทางการไหลไม่เสถียรและจำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีการปิดผนึกพิเศษมิฉะนั้นอาจเกิดการรั่วไหล
ปั๊มเกียร์ไฮดรอลิกของ HGP ซีรี่ส์นี้เป็นของปั๊มเกียร์ภายนอกและความดันรวมถึง 16MPa, 20MPA, 25MPA และรวมถึง F2/F3/F4/F6/F8/F9/F11/F12 ปั๊มเกียร์ชิ้นส่วนไฮดรอลิกนี้มีรูปแบบหน้าแปลนหรือพอร์ตน้ำมันด้ายและการหมุนตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาและปลายเพลาแบบเส้นตรง / ตรง / แบน / รูปกรวยและอื่น ๆ
ปั๊มไฮดรอลิกของเรามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเช่นรถยนต์เครื่องจักรวิศวกรรมเครื่องจักรกลการเกษตรเครื่องจักรโลหะเครื่องจักรเครื่องจักรปิโตรเลียมและการขนส่งทางเรือทั้งในประเทศและต่างประเทศ ระบบไฮดรอลิก ของเราทั้งหมด ได้รับการยกย่องอย่างสูงจากผู้ใช้
ส่งคำถามของคุณไปยังซัพพลายเออร์รายนี้