1 / 4
Model No. : | VU2 |
---|---|
Brand Name : | แบรนโด |
Protection Class : | IP67 |
Ningbo, Zhejiang, China
รายละเอียดสินค้า
1/2 '' NPT VU2 Air Ride ช่วงล่างวาล์ว Manifold
การแนะนำคือ หน่วย Solenoid Valve Solenoid Valve VU2 ประเภท 2 มุม อากาศ คุณสมบัติดังต่อไปนี้:
ข้อมูลทางเทคนิคของ AccuAir ประเภท VU2 มุมวาล์วโซลินอยด์ยูนิต:
Compatible air suspension type | 2-corner full air suspension |
Voltage | Common DC12Volts (10.5 - 16 Volts) |
Current | 1.1 amps (for each of the 4 Valves) |
Connector | IP67 |
Fittings size | 3/8" D.O.T. / P.T.C (x 4), 1/4" NPT (x 4) |
No. of inlet ports | 2 |
No. of exhaust ports | 2 |
Maximum working pressure | 200 psi |
Cv value | 0.25 |
Average adjustment time | ≈2.2 seconds |
รายละเอียดการขยายหน่วย มุมวาล์วอากาศระงับเต็ม :
VU2 / VU4 Accuair ประเภท Air Suspension Solenoid Valve ยูนิตเพื่อให้คุณเลือก:
การระงับอากาศโดยทั่วไปคำถามที่พบบ่อย:
ถาม: ทำไมต้อง Air Suspension
ตอบ: ยกระดับภาระของคุณ - ผู้โดยสารน้ำมันเชื้อเพลิงรถพ่วงและอื่น ๆ ปรับความสูงของยานพาหนะของคุณทันที - ปรับปรุงรูปลักษณ์การกวาดล้างสิ่งกีดขวางความสะดวกในการบรรทุก ฯลฯ รับคุณภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมโดยไม่คำนึงถึงภาระ - อ่านต่อไป Q / A สำหรับคำอธิบาย รับความเสถียรและประสิทธิภาพในการจัดการที่น่าทึ่งเนื่องจากอัตราการสปริงแบบก้าวหน้าที่ Air Springs มอบให้
ถาม: Air Suspension เริ่มต้นอย่างไร
A: ก่อนอื่นประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจที่อธิบายได้ทั้งหมด รถโดยสารขนาดใหญ่ในช่วงทศวรรษที่ 1930 มีความต้องการหมดหวังในการเปลี่ยนสปริงแหน ผู้โดยสารที่ขี่รถจากจุดเริ่มต้นของเส้นทางจะบ่นเกี่ยวกับการขับขี่ที่รุนแรงที่พวกเขามีประสบการณ์ก่อนที่ผู้โดยสารคนอื่น ๆ จะขึ้น นี่เป็นเพราะข้อเสียเปรียบของใบไม้ผลิ; เพื่อให้สามารถบรรทุกของหนักได้เมื่อรถบัสเต็มผู้โดยสารสปริงใบไม้ต้องมีขนาดใหญ่และแข็งมาก แต่สิ่งนี้ส่งผลให้เกิดการขับขี่ที่รุนแรงอย่างยิ่งเมื่อรถบัสมีผู้โดยสารเพียงไม่กี่คนเท่านั้น (57784769, 57784755 ซึ่งคล้ายกับรถปิคอัพของโรงงานในปัจจุบัน Air Suspension จัดหาโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบ เมื่อรถบัสว่างเปล่าวาล์วปรับระดับกลไกจะปล่อยอากาศออกจากสปริงเพื่อให้รถบัสอยู่ในระดับความสูงที่ออกแบบไว้ เมื่อผู้โดยสารโหลดรถบัสวาล์วปรับระดับจะเพิ่มแรงดันอากาศในสปริงอากาศเพื่อปรับระดับโหลด แรงกดดันพิเศษนี้ยังทำหน้าที่เพิ่มความแข็งของสปริงอากาศ ตอนนี้รถบัสมีคุณภาพการขับขี่ที่เหมือนกันไม่ว่าจะมีกี่คนก็ตาม ความสามารถที่เรียบง่าย แต่มีข้อได้เปรียบอย่างมาก - เรียกอย่างเป็นทางการว่าความสามารถในการรับน้ำหนักเทียบกับการแยกส่วนการขับขี่ - ช่วยให้สปริงอากาศค้นหาตำแหน่งบนรถบรรทุกหนักรถไฟและรถยนต์โดยสารในที่สุด การออกแบบพื้นฐานของฤดูใบไม้ผลิอากาศยางไม่ได้เปลี่ยนไปมากนักในช่วง 80 ปีที่ผ่านมา แต่เทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลังระบบที่ควบคุมสปริงอากาศนั้นมีการปรับปรุงอย่างมาก ความก้าวหน้าเหล่านี้นำมาซึ่งความน่าเชื่อถือและความสามารถที่เพิ่มขึ้นให้กับ Air Suspension และช่วยให้รายการแอพพลิเคชั่นและการใช้งานเติบโตเป็นสถานะปัจจุบัน
ยินดีต้อนรับสู่คำถามใด ๆ และคำถามของคุณ!
Ningbo, Zhejiang, China
ส่งคำถามของคุณไปยังซัพพลายเออร์รายนี้