เวเฟอร์เช็ควาล์วจากโรงงาน

หลักการทำงาน

วาล์วล้อเจียรใช้รูปแบบการออกแบบที่ง่ายที่สุดซึ่งสามารถให้การควบคุมที่แม่นยำ - ล้อเจียรสองล้อที่มีรูทำให้การเคลื่อนที่ของการหมุนสัมพัทธ์และพื้นที่การไหลของช่องไหลซึ่งประกอบด้วยปากของล้อเจียรไดนามิกและสถิตเปลี่ยนไปเพื่อควบคุมสื่อ ไหล. รูปีกผีเสื้อบนล้อเจียรทั้งสองที่ไหลเข้าสู่ตัววาล์วจากปลายทางเข้าของวาล์วอยู่ในตำแหน่งตรงกันข้ามในแนวตั้ง ช่องการไหลถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์ และวาล์วปิดอยู่ เมื่อล้อที่เคลื่อนที่ได้ซึ่งเชื่อมต่อกับก้านวาล์วหมุน รูปีกผีเสื้อบนล้อเจียรจะทับซ้อนกันบางส่วน ตัววิ่งเปิดบางส่วน และวาล์วอยู่ในสถานะปีกผีเสื้อ เมื่อหมุนต่อไปจนกว่ารูปีกผีเสื้อบนล้อเจียรทั้งสองจะอยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ อัตราการไหลของวาล์วทั้งหมดจะสูงที่สุด พื้นผิวของซีลถูกแยกออกจากพื้นผิวปีกผีเสื้อ และมีเพียงส่วนเล็ก ๆ ของพื้นผิวปีกผีเสื้อที่สัมผัสกับตัวกลาง ซึ่งช่วยลดความเสียหายจากการสึกกร่อนของพื้นผิวซีลได้อย่างมาก พื้นผิวการซีลของล้อเจียรสามารถเข้าถึงระดับการปิดอย่างแน่นหนาหลังจากการเจียรด้วยความแม่นยำ และการรั่วไหลมาตรฐานคือ ANSI CLASSV ในเวลาเดียวกัน ของไหลออกแรงกดบนล้อเจียรระหว่างทำงาน ซึ่งทำให้ล้อเจียรไดนามิกและสถิตเกาะติดกันเสมอและเพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึกต่อไป ในขณะเดียวกันก็ขจัดความสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน สื่อจะไหลไปตามศูนย์กลางของท่อส่งโดยมีการสูญเสียแรงดันน้อยที่สุด และสามารถเลือกโหมดการขับขี่ต่างๆ ได้: นิวเมติก ไฟฟ้า ไฮดรอลิก และแมนนวล