1 / 1
Jinhua, Zhejiang, China
รายละเอียดสินค้า
อุปกรณ์ปิดผนึกหางเสือเป็นระบบที่ใช้ในวิศวกรรมทางทะเลเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่ Rudder Pintle ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบพวงมาลัยของเรือ อุปกรณ์ปิดผนึกมักจะประกอบด้วยวงแหวนซีลต่อมน้ำและกลไกการปิดผนึกที่สามารถทนต่อแรงดันสูงและความต้านทานการกัดกร่อนสูง
อุปกรณ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของระบบการปิดผนึกซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นของหางเสือและป้องกันความเสียหายต่อพินเทิลหางเสือที่เกิดจากการกัดกร่อนหรือการสึกหรอ อุปกรณ์ปิดผนึกสามารถปรับแต่งให้พอดีกับขนาดและประเภทของหางเสือพินเทิลและมักใช้ในระบบขับเคลื่อนทางทะเล
ประโยชน์ของการใช้อุปกรณ์ปิดผนึกหางเสือ Pintle รวมถึงความหนาแน่นของน้ำที่ดีขึ้นความทนทานที่เพิ่มขึ้นและข้อกำหนดการบำรุงรักษาที่ลดลง การติดตั้งที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ปิดผนึกเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เชื่อถือได้และปลอดภัยของเรือ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
Specification |
A |
B |
C |
E |
H |
T |
e |
Weight(kg) |
80 |
65/70/75/80 |
200 |
170 |
4-M10×45 |
56 |
10 |
4-M10×25 |
13 |
100 |
85/90/95/100 |
220 |
190 |
4-M10×45 |
56 |
10 |
4-M10×25 |
15 |
130 |
101-130 |
250 |
225 |
6-M12×35 |
50 |
10 |
2-M8×20 |
9 |
160 |
131-160 |
280 |
255 |
6-M12×35 |
50 |
10 |
2-M8×20 |
11 |
190 |
161-190 |
310 |
285 |
6-M12×40 |
52 |
10 |
2-M8×20 |
12 |
220 |
191-220 |
358 |
324 |
6-M12×40 |
52 |
10 |
2-M10×25 |
16 |
260 |
221-260 |
404 |
370 |
6-M12×40 |
55 |
10 |
2-M10×25 |
19 |
300 |
261-300 |
444 |
410 |
6-M12×40 |
55 |
10 |
2-M10×25 |
20 |
Jinhua, Zhejiang, China
ส่งคำถามของคุณไปยังซัพพลายเออร์รายนี้