ฝาครอบท่อระบายน้ำมันหัวมอเตอร์ไซค์

คุณรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์เสริมรถยนต์มอเตอร์ไซค์มากแค่ไหน? กระบวนการปรับวาล์วที่ถูกต้องคืออะไร? ขั้นแรกให้คลายเกลียวฝาครอบหลุมส่วนของฝาครอบมอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์ในสภาวะเย็นแล้วคลายเกลียวช่องสัญญาณการสังเกตระยะเวลาของเพลาข้อเหวี่ยงที่ด้านข้างของฝาครอบพจนานุกรมแล้วเปิดฝาครอบวาล์วหัวรถมอเตอร์ไซค์ บนฝาครอบวาล์วจากนั้นใช้แขนเสื้อที่เหมาะสมเพื่อปิดสกรูเพลาข้อเหวี่ยงที่ปลายแม็กโน่หมุนเพลาข้อเหวี่ยงทวนเข็มนาฬิกา (เพลาข้อเหวี่ยงหมุนทวนเข็มนาฬิกาเมื่อใช้งานได้) และสังเกตการกระทำของวาล์วทางเข้าในเวลาเดียวกันเมื่อ วาล์วทางเข้าถูกบีบอัดและรีเซ็ตหยุดหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเมื่อเส้นสเกล T อยู่ตรงกลางของรูสังเกต ในขณะนี้ลูกสูบอยู่ที่ TDC และปิดวาล์วทางเข้าและไอเสียปิดสนิท จากนั้นเริ่มปรับระยะห่างจากวาล์ว คลายการปรับล็อคนัตของสลักเกลียว หากมีข้อมูลจะดีกว่า หากไม่มีข้อมูลให้ปรับการกวาดล้างวาล์วทางเข้าประมาณ 0.05 มม. และวัดด้วยมาตรวัดความรู้สึก ในทำนองเดียวกันการกวาดล้างวาล์วไอเสียอยู่ที่ประมาณ 0.06 มม. จากนั้นทดสอบรัน หากวาล์วที่ไม่ได้ใช้งานไม่ดังวาล์วจะลดลง 0.01 มม. หากไม่มีการทดสอบพลังงานรถยนต์ร้อนและสถานะเริ่มต้นการกวาดล้างไอเสียจะลดลง 0.01 มม. หากพลังงานรถร้อนไม่เพียงพอการกวาดล้างไอเสียจะเพิ่มขึ้น 0.01 มม. หากวาล์วปรับได้ดีวาล์วที่ไม่ได้ใช้งานจะไม่ฟังและกำลังเครื่องยนต์ร้อนเป็นปกติ