ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง DN19 มม. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง DN19 มม. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง DN19 มม. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง DN19 มม. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

1 / 1

ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง DN19 มม. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

  • $3.88

    ≥500 Meter

ส่งคำถาม
Model No. : DN19
Brand Name : จาโย
place of origin : China
3yrs

Beijing, Beijing, China

เยี่ยมชมร้านค้า
  • การรับรองแพลตฟอร์ม
  • งานแสดงสินค้าออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นท่อที่ยืดหยุ่นที่ใช้ในการถ่ายโอนเชื้อเพลิงจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง โดยทั่วไปจะทำจากยางสังเคราะห์หรือพลาสติกและสามารถทนต่อความดันและอุณหภูมิของเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาเพื่อขนส่ง ท่อเชื้อเพลิงใช้ในการใช้งานที่หลากหลายรวมถึงการตั้งค่ายานยนต์ทะเลและอุตสาหกรรม มีให้เลือกทั้งขนาดและความยาวเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะและสามารถใช้สำหรับน้ำมันเบนซินดีเซลและเชื้อเพลิงประเภทอื่น ๆ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการเปลี่ยนท่อเชื้อเพลิงเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการรั่วไหลและให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัย


ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นวัสดุที่ประกอบด้วยยางด้านในยางด้านนอกและชั้นกลาง ท่อจ่ายน้ำมันนั่นคือท่อน้ำมันพิเศษสำหรับปั๊มเติมน้ำมันเป็นท่ออุตสาหกรรมชนิดหนึ่ง มันถูกใช้ในการขนส่งเชื้อเพลิงท่อเติมเชื้อเพลิงและสภาพแวดล้อมการทำงานอื่น ๆ ที่เนื้อหาของไฮโดรคาร์บอนอะโรมาติกไม่สูงกว่า 60%; ท่อน้ำมันที่นำเข้าบางตัวก็เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำมันเบนซินที่มีตะกั่วหรือไร้สารตะกั่วไบโอดีเซล ฯลฯ

https://www.jayopetromachinery.com/rubber-hose-for-fuel-dispenser.html


เช่นเดียวกับท่ออุตสาหกรรมธรรมดาท่อจ่ายน้ำประกอบด้วยยางด้านในยางด้านนอกและชั้นกลาง ซับในประกอบด้วยยางทนเชื้อเพลิงที่เรียบหรือ elastomer เทอร์โมพลาสติก (TPE) ชั้นการเสริมแรงประกอบด้วยวัสดุเสริมแรงที่เหมาะสมและฝาครอบด้านนอกประกอบด้วยยางที่ไม่ทนทานต่อเชื้อเพลิงยางทนต่อสภาพอากาศหรือ TPE

ท่อจ่ายยาทั่วไปส่วนใหญ่ทำจาก SBR (ยางสไตรีน-บิวทานีที่ขยายออกจากน้ำมัน), NBR (Acrylonitrile butadiene copolymer/nitrile) หรือวัสดุคอมโพสิตของพวกเขา ตามโครงสร้างวัสดุที่แตกต่างกันของชั้นเสริมระหว่างยางด้านในและด้านนอกประเภทของท่อทั่วไปสำหรับเครื่องจ่ายคือ:
ประเภท 1: การเสริมผ้า ถักเปียเสริมระหว่างยางด้านในและด้านนอกเหมาะสำหรับการม้วนรอบกระบอกสูบหรือห้อยลงมาจากโค้ง
ประเภท 2: เสริมด้วยผ้าและลวดเกลียว เสริมด้วยสายถักเปียและลวดเหล็กเกลียวระหว่างยางด้านในและด้านนอกมีคุณสมบัติการโค้งงอแรงบิดที่เหมาะสำหรับการขดลวดพันรอบกลองหรือช่วงล่างแบบยืดหยุ่น
ประเภท 3: เสริมด้วยลวดโลหะละเอียด เสริมด้วยลวดเหล็กคู่ระหว่างยางด้านในและด้านนอกเพื่อให้ประสิทธิภาพการขยายตัวต่ำเหมาะสำหรับการหมุนรอบกระบอกสูบหรือระบบกันสะเทือนแบบดัด

ในปัจจุบัน Jayo Petro ส่วนใหญ่ให้บริการท่อเติมเชื้อเพลิงสองประเภทสำหรับลูกค้าตามรูปแบบนำไฟฟ้าที่แตกต่างกัน: ท่อจ่ายน้ำที่มีลวดทองแดงนำไฟฟ้าและท่อจ่ายท่อด้วยยางนำไฟฟ้า

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของท่อเติมเชื้อเพลิง
พิมพ์Ω: ท่อด้วยยางไฟฟ้า
รุ่นฉันด้วยการเสริมแรงผ้า
รูปแบบนำไฟฟ้าเป็นตัวนำยาง
เกรดอุณหภูมิ: เกรดอุณหภูมิต่ำ -40 ℃ ~+55 ℃
แรงกดดันจากการทำงานสูงสุด: 1.6㎫;
แรงดันระเบิดขั้นต่ำ: 4.8㎫
สัมประสิทธิ์การขยายตัวแบบลูกบาศก์ (สูงสุด): 2%
การนำไฟฟ้า (สูงสุด): 1 ×106Ω
ประสิทธิภาพอื่น ๆ ตรงกับ EN1360


Type M: ท่อด้วยการนำทองแดง
รุ่นฉันด้วยการเสริมแรงผ้า
แบบฟอร์มนำไฟฟ้า: ประเภท M, ลวดโลหะนำไฟฟ้า (Copper Intericive)
เกรดอุณหภูมิ: เกรดอุณหภูมิต่ำ -40 ℃ ~+55 ℃
แรงกดดันจากการทำงานสูงสุด: 1.6㎫;
แรงดันระเบิดขั้นต่ำ: 4.8㎫
สัมประสิทธิ์การขยายตัวแบบลูกบาศก์ (สูงสุด): 2%
การนำไฟฟ้า (สูงสุด): 1 ×102Ω
ประสิทธิภาพอื่น ๆ ตรงกับ EN1360


ข้อมูลจำเพาะของท่อยาง

Nominal inner diameter
mm

Inner diameter
mm
Inner diameter tolerance
mm
Outer diameter
mm
Outer diameter tolerance
mm
Min bend radius
mm
16 16 ±0.5 26 ±0.5 80
19 19 ±0.5 30 ±0.5 100
25 25 ±0.5 36 ±0.5 150

1 Jpg

Company Overview

ดูเพิ่มเติม

ส่งคำถาม

การแจ้งเตือนผลิตภัณฑ์

สมัครสมาชิกคำหลักที่คุณสนใจ เราจะส่งผลิตภัณฑ์ล่าสุดและร้อนแรงที่สุดไปยังกล่องจดหมายของคุณอย่างอิสระ อย่าพลาดข้อมูลการค้าใด ๆ