กระบอกสูบแทนที่ UTV

UTV / ATV สามารถเดินทางบนภูมิประเทศใดก็ได้และสามารถเดินได้อย่างอิสระบนภูมิประเทศที่ยานพาหนะธรรมดายากต่อการหลบหลีก ยานพาหนะมีความเรียบง่ายและใช้งานได้จริงประสิทธิภาพข้ามประเทศเป็นสิ่งที่ดีลักษณะโดยทั่วไปไม่มีหลังคา ในพื้นที่ที่มีทรายนุ่มยางที่กว้างของรถ ATV จะเพิ่มพื้นที่สัมผัสกับพื้นดินเพื่อสร้างแรงเสียดทานที่มากขึ้น ด้วยรูปแบบดอกยางที่ไม่เหมือนใครยางไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะใช้งานและลื่นไถล แต่ง่ายต่อการขับขี่ในดินแดนทราย รถเอทีวีที่มีคุณภาพดีและประสิทธิภาพที่ดีไม่เพียง แต่สามารถขับบนชายหาดเท่านั้น แต่ยังสามารถเอาชนะแม่น้ำไหลผ่านช่องทางป่าลำธารและทะเลทรายที่เลวร้ายยิ่งกว่าได้อย่างง่ายดาย พกพาบุคลากรหรือสินค้าการขนส่งเพื่อเปิดใช้งานฟังก์ชั่น ATV เพื่อแสดงอย่างคมชัดและสดใส ... อาจเรียกได้ว่าเป็นเครื่องมือการเคลื่อนไหวที่มีอำนาจทุกอย่าง

DW Industries ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 ในฐานะผู้ผลิตยานยนต์ All Terrain คุณภาพสูง ตั้งอยู่ในมณฑลซานตงเมือง Binzhou เราเพลิดเพลินกับการขนส่งทางบกทางน้ำและทางอากาศที่สะดวกสบาย

รวมการพัฒนาและการผลิตในบ้านเชี่ยวชาญในการผลิต ATV, UTV, Buggy รถออฟโรดทุกประเภท, การกำจัดเครื่องยนต์จาก 150CC ถึง 1,000 ซีซี ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ DW ส่งออกไปยังอเมริกา, ออสเตรเลีย, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, เม็กซิโกและอีก 10 ประเทศ

บริษัท ของเราสัญญา: ราคาที่เหมาะสมเวลาในการผลิตสั้นและบริการหลังการขายที่น่าพอใจ ผู้คนในอุตสาหกรรม DW ได้พยายามปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องเรามุ่งมั่นที่จะสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าของเราอย่างเต็มที่

1. ก่อนขับรถ

(1) ก่อนขับรถจำเป็นต้องสวมหมวกนิรภัยและเสื้อผ้าที่มีความแน่นเพื่อช่วยในการควบคุมและเพิ่มความสนใจของผู้ขับขี่

(2) อย่าขับรถเมื่อคุณไม่ได้สุขภาพดี

(3) อย่าขับรถหลังจากทานยา

(4) การขับขี่หลังจากดื่มและขับรถโดยไม่มีใบขับขี่เด็ดขาด

(5) ตรวจสอบสภาพของรถอย่างระมัดระวังอย่านั่งรถป่วย

2. การขับขี่

(1) รักษาอารมณ์ที่ดีและคุณภาพทางจิตวิทยามีสมาธิในการขับขี่

(2) ไม่มีรถบรรทุกคลื่นไส้และรถบรรทุก "ฮีโร่"

(3) รักษาความเร็วเท่ากันให้มากที่สุดและขับไปทางขวา

(4) ลดอัตราเร่งและจอดรถอย่างกะทันหันเพื่อป้องกันเหตุฉุกเฉิน

(5) เมื่อเจอทางแยกเราจะต้องเปลี่ยนเกียร์และชะลอความเร็วลงเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางปลอดภัย

(6) เมื่อเผชิญหน้ากับถนนโค้งเราจะต้องชะลอความเร็วและป้องกันการปะทะด้านข้าง (ในเวลานี้ห้ามใช้เบรกหน้ามิฉะนั้นรถจะหมดการควบคุมได้ง่าย)

(7) เมื่อแซงเราจะต้องเปิดไฟเลี้ยวเพื่อให้แน่ใจว่าแซงปลอดภัยและไม่ใกล้กับรถที่แซง

(8) ในสภาพอากาศฝนและหิมะความต้านทานแรงเสียดทานพื้นดินมีขนาดเล็กและระยะเบรกค่อนข้างยาว เราต้องช้าลงและช้าลง การดำเนินการเบรกควรมีความอ่อนโยนเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทก

(9) เมื่อขับรถตอนกลางคืนเนื่องจากระยะทางที่มองเห็นสั้นเราจะต้องชะลอความเร็วและเปิดสัญญาณไฟกลางคืนเพื่อดึงดูดความสนใจของคนเดินถนนและยานพาหนะ

(10) เมื่อรถจักรยานยนต์รู้สึกผิดปกติในการขับขี่จำเป็นต้องหยุดและตรวจสอบ

3. หลังจากจอดรถ

(1) เพื่อตรวจสอบว่ามีความผิดปกติในไฟและเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือไม่

(2) ไม่ว่าจะมีน้ำมันซึมหรือเสียงผิดปกติในเครื่องยนต์ ฯลฯ

(3) ปิดวงจรและล็อครถ

(4) ปิดสวิตช์ถังน้ำมันเชื้อเพลิง

(5) ในการหยุดรถควรใช้ตัวรองรับส่วนกลางเพื่อหยุดลดภาระยางและยืดอายุยางรถยนต์

(6) อยู่ห่างจากแหล่งกำเนิดไฟและไม่สูบบุหรี่ใกล้รถจักรยานยนต์