เข้าสู่ระบบ เข้าร่วมฟรี
1 / 6
รถเบนซิน 5 ที่นั่ง Haval H6
| Model No. : | haval h6 |
|---|---|
| Manufacturer : | Great Wall Motor |
รายละเอียดสินค้า
ฉันจะไม่เข้าไปดูรายละเอียดมากเกินไปเกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏและฉันไม่สามารถระบุปัญหาที่สำคัญใด ๆ ได้ มันเป็นของรถ SUV ที่เหมาะกับทุกวัยและทุกคนสามารถพิจารณาได้ด้วยตัวเอง เกี่ยวกับการตกแต่งภายในเรามีประสบการณ์ในทางปฏิบัติเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติมในพื้นหลัง
1 、 หน้าจอที่ถูกระงับจะสะท้อนแสงโดยไม่ต้องมีม่านบังแดดหรือไม่? ผ่านการทดสอบในสถานที่ในวันนั้นแม้ในสภาพอากาศที่สดใสและมีแดดแสงแดดส่องแสงบนหน้าจอ LCD โดยตรงและภาพยังคงชัดเจนความกังวลนี้ไม่มีอยู่
2 、 ลูกบิดเปลี่ยนได้ดีหรือไม่? ความตั้งใจของรุ่นที่สาม Haval H6 รถเบนซิน โดยใช้การเปลี่ยนลูกบิดคือการเพิ่มความรู้สึกของความซับซ้อน ประการแรกในแง่ของการผ่าตัดเพียงอย่างเดียวลูกบิดและกลองไม่ดีหรือไม่ดีมันเป็นเพียงเรื่องของนิสัย ประการที่สองในแง่ของงานฝีมือลูกบิดมีข้อกำหนดที่สูงกว่าสำหรับการสร้างความรู้สึกสัมผัส เมื่อหมุนไปยังเกียร์ต่าง ๆ ความรู้สึกหมาด ๆ จะต้องกำหนดไว้อย่างชัดเจน เมื่อใดก็ตามที่มีการเบลอเล็กน้อยหรือหลวมความรู้สึกระดับไฮเอนด์จะลดลงอย่างมาก เป็นที่น่าสังเกตว่า Haval H6 รุ่นที่สามทำงานได้ดีในเรื่องนี้และเพื่อป้องกันการลื่นไถลที่เกิดจากน้ำมันบนนิ้วมือคนขับพื้นที่โดยรอบได้รับการออกแบบด้วยพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้อง กังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้
3 、 พื้นที่นั่งรถและความสะดวกสบายล่ะ? รูปแบบเชิงพื้นที่เป็นของทักษะของรถซีดาน Haval H6 เนื่องจากเป็นทักษะที่ต้องมีอยู่เสมอดังนั้นเราจะไม่ลงรายละเอียดที่นี่ มาพูดถึงที่นั่งกันเถอะ ตามจริงแล้วสำหรับรถยนต์สำหรับครอบครัวระหว่าง 100,000 ถึง 150000 หยวนเราไม่จำเป็นต้องให้ความสนใจกับคุณสมบัติที่เย็นสบายบนที่นั่ง แต่ควรมุ่งเน้นไปที่วัสดุการห่อและการสนับสนุนที่นั่งด้วยตัวเอง ที่นั่งของ Haval H6 รุ่นที่สามยกเว้นรุ่นระดับเริ่มต้นล้วนทำจากหนัง พวกเราสามคนได้ลองด้วยไฮไลท์มากมายในแถวหน้าการห่อที่แข็งแกร่งความนุ่มนวลและความแข็งปานกลางและไม่มีข้อผิดพลาดที่จะเลือก แถวหลังเป็นปานกลาง
4 、 การวิจัยและพัฒนาระบบส่งสัญญาณอิสระสามารถเป็นไปได้หรือไม่? ความจริงแล้วกล่องเกียร์ของ Haval H6 รุ่นที่สามควรเป็นคลัตช์คู่ที่ฉันขับได้ค่อนข้างดี มันไม่มีกระตุกแบบดั้งเดิมของโฟล์คสวาเกนและยังมีรสชาติของญี่ปุ่น ความสะดวกสบายในเมืองนั้นสูงและกระตุกที่อ่อนแออย่างยิ่งไม่สามารถขับเคลื่อนได้โดยคนธรรมดา ความกระตุกที่น้อยลงหมายความว่าความอดทนของการส่งผ่านคลัทช์คู่ไม่จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่พอ ๆ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องละทิ้งรถคันนี้เพียงเพราะคลัทช์คู่และไม่จำเป็นต้องปฏิเสธความสำเร็จของการวิจัยและพัฒนาอิสระอย่างเร่งรีบ
ส่งคำถามของคุณไปยังซัพพลายเออร์รายนี้